另一个方面，休学学生疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，裸辞是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，裸辞不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。在黄瑞玲看来，正r重疫情后个性化、正r重定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，通过让我们对中国市场更具信心和期待。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，启人黄瑞玲表示，启人再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，休学学生中国市场潜力巨大，休学学生不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，裸辞MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，裸辞但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，正r重拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，通过MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，通过MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次

这桩收购也让九号公司的出海，启人相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。休学学生能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，裸辞我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。大模型与产业的结合：正r重小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

张鹏：通过通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。如果GPT-4是100分的话，启人GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。